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Wirkung von Fahrerassistenz auf der Fahrzeugführungsebene
Einfluss von Modalität und Automatisierungsgrad
Christian Lange
Paperback | Duits
€ 77,95
+ 155 punten
Omschrijving
Aktuelle Entwicklungen auf dem Gebiet der
Assistenzsysteme stellen vom technisch
Machbaren getriebene Insellösungen dar, die das
Potential der aktiven Sicherheit nicht voll
ausnutzen und nur geringe Kundenakzeptanz erzielen.
Dieser von der Technik bestimmten Vorgehensweise
wird im Rahmen dieser Arbeit ein anderer Ansatz
gegenübergestellt. Dabei wird zunächst, auf Basis
eines Handlungsmodells für die Fahrzeugführungsebene
und unter Einbeziehung der kognitiven Fähigkeiten
des Menschen, der theoretische Bedarf an
Fahrerassistenz abgeleitet und mittels
Unfallstatistiken abgesichert. Aufbauend auf
Gesetzmäßigkeiten aus der Ergonomie
und der Automatisierungstechnik wird ein
einheitliches Assistenzkonzept abgeleitet, bei dem
Mensch und Maschine ein kooperatives System bilden.
Im Rahmen von vier Fahrsimulatorversuchen wird der
Einfluss von unterstützender Fahrerassistenz und von
einer Teilautomatisierung der Fahraufgabe
untersucht. Insgesamt zeigt sich, dass die
kooperative Form der Fahrerassistenz einen äußerst
positiven Einfluss auf die Fahrsicherheit, das
Fahrer- und Blickverhalten und die Nutzerakzeptanz
hat.
Assistenzsysteme stellen vom technisch
Machbaren getriebene Insellösungen dar, die das
Potential der aktiven Sicherheit nicht voll
ausnutzen und nur geringe Kundenakzeptanz erzielen.
Dieser von der Technik bestimmten Vorgehensweise
wird im Rahmen dieser Arbeit ein anderer Ansatz
gegenübergestellt. Dabei wird zunächst, auf Basis
eines Handlungsmodells für die Fahrzeugführungsebene
und unter Einbeziehung der kognitiven Fähigkeiten
des Menschen, der theoretische Bedarf an
Fahrerassistenz abgeleitet und mittels
Unfallstatistiken abgesichert. Aufbauend auf
Gesetzmäßigkeiten aus der Ergonomie
und der Automatisierungstechnik wird ein
einheitliches Assistenzkonzept abgeleitet, bei dem
Mensch und Maschine ein kooperatives System bilden.
Im Rahmen von vier Fahrsimulatorversuchen wird der
Einfluss von unterstützender Fahrerassistenz und von
einer Teilautomatisierung der Fahraufgabe
untersucht. Insgesamt zeigt sich, dass die
kooperative Form der Fahrerassistenz einen äußerst
positiven Einfluss auf die Fahrsicherheit, das
Fahrer- und Blickverhalten und die Nutzerakzeptanz
hat.
Specificaties
Betrokkenen
- Auteur(s):
- Uitgeverij:
Inhoud
- Aantal bladzijden:
- 376
- Taal:
- Duits
Eigenschappen
- Productcode (EAN):
- 9783639075571
- Uitvoering:
- Paperback
- Afmetingen:
- 150 mm x 23 mm
- Gewicht:
- 576 g
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