Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
The transport sector in Australia depends heavily on imported oil-based fuels. With this comes the ever-present risk of oil supply shortages. But Australia is gas-rich and oil-poor, so it makes practical sense to assess how our own gas resources can be used to produce these fuels. Natural gas can be used directly as a fuel, blended with diesel in modified diesel engines, and converted into a conventional liquid fuel--all at a modest cost. This book, written by Australia's leading experts in the field, demonstrates how using natural gas as a transport fuel could increase fuel self-sufficiency to 50-70 percent by 2030. And with three-quarters of all freight being moved by road, it's clear that these developments will have major benefits for Australian transport efficiency.