Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
In januari gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
In januari gratis thuislevering in België (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel
Omschrijving
In the last decades, the increasing number of vehicles is producing important congestion problems in urban and inter-urban areas. Traffic congestion has many negative effects, such as, wasting time in non-productive activities, delays, pollution, and health problems, among others. For these reasons, the interest in traffic modelling has increased considerably within the scientific community, with the need to develop efficient and easy-to-use models, able to reproduce reality and future traffic situations. This book makes several contributions to transport demand modelling, developing different mathematical models to better reproduce existing traffic conditions. Among them, pointing out methods based on plate scanning for solving the trip matrix and path flows estimation and, tools to deal with the problem of observability of traffic networks. The book contents should be useful to professionals in the sector, or anyone else who may be interested in starting to research in the transport field due to the broad literature review. Its application could also help public administration to elaborate good mobility programs.