Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
On August 10, 1628, the Swedish warship Vasa—the most powerful / expensive ship ever built—set sail on her maiden voyage. She traveled less than a mile before a light breeze caused her to capsize and sink in Stockholm harbor, watched by thousands. Historian Erik Nelson deconstructs this maritime tragedy in "The Ship That Sank Itself."
Nelson frames the Vasa not as a mystery, but as a classic case of "Scope Creep" and management failure. King Gustavus Adolphus constantly changed the requirements, adding a second gun deck and heavy bronze cannons that made the ship top-heavy. The shipwrights knew it was unstable but were too terrified of the King to stop the launch.
The book details the fascinating salvage operation in 1961 and the ship's second life as a museum. It serves as a timeless parable for modern project managers about the dangers of ignoring physics to please a boss.