Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
In januari gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
In januari gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

140 winkels

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Vind hier een winkel

€ 61,45

+ 122 punten

Levering 1 à 4 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

In januari gratis thuislevering in België (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Our vision of aviation in the First World War is dominated by images of gallant fighter pilots duelling with each other high over the Western Front. But it was the threat of the Zeppelin which spurred the British government into creating the Royal Flying Corps, and it was this 'menace', which no aircraft could match in the air at the beginning of the war, which led Winston Churchill and the Royal Navy to set about bombing these airships on the ground. Thus in 1914, the Royal Naval Air Service, with their IKEA-style flatpack airplanes, pioneered strategic bombing. Moreover, through its efforts to extend its striking range in order to destroy Zeppelins in their home bases, the Royal Navy developed the first true aircraft carriers.

This book is the story of those largely forgotten very early bombing raids. It explains the military and historical background to the first British interest in military and naval aviation, and why it was that the Navy pursued long distance bombing, while the Army concentrated on reconnaissance. Every bomber raid, and every aircraft carrier strike operation since, owes its genesis to those early naval flyers, and there are ghosts from 1914 which haunt us still today.