Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 26,95

+ 53 punten

Omschrijving

Manchester was Britain's first railway city. The success of the Liverpool & Manchester Railway in 1830 inspired many entrepreneurs and businessmen to build their own lines, not only to share in the success of the Liverpool & Manchester, but to tap into the wealth of Britain's first industrial city. The burgeoning realisation of Manchester as a railway hub quickly saw the city joined by iron road to Leeds, Sheffield, Birmingham, and London, and created the opportunity for the first Manchester-built railway locomotive - appropriately named Manchester - to be constructed in 1831. By 1845 the railways of Manchester had matured into a form that is recognisable today and that remained static for the next twenty-five-or-so years, until the opening of Central and Exchange. Anthony Dawson takes us through the history of the railways around Manchester, including their difficulties and innovations, as well as their growth over time and their legacy for the city's rail network today.