Je cadeautjes zeker op tijd in huis hebben voor de feestdagen? Kom langs in onze winkels en vind het perfecte geschenk!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Je cadeautjes zeker op tijd in huis hebben voor de feestdagen? Kom langs in onze winkels en vind het perfecte geschenk!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

140 winkels

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Vind hier een winkel

€ 112,95

+ 225 punten

Uitvoering

Levering 2 à 3 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

The precipitous growth of the EV industry in China and its rise to global leadership are astounding and could not have been predicted a decade ago. This growth was propelled by Chinese central government initiatives embedded in several five-year plans that directed attention to a vaguely defined idea of 'new energy' vehicles (NEVs). Bottom-up responses to these initiatives involved many new entrepreneurial startups, intense interprovincial competition, and local government support for NEVs. The surge of entrepreneurial startups enabled China to lead in production and technological innovation in this developing EV industry and led to the disruption of the internal combustion engine industry. The Element analyzes how the dismissal of Tesla as a curiosity led to China's global dominance in the EV industry and to batteries becoming the most important arena of global technological competition in the early twenty-first century. This title is also available as Open Access on Cambridge Core.