Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
"The Criminal Walker – How the auto industry made it illegal to cross the street" investigates a crime that didn't exist before the 1920s: jaywalking. Before the car, streets were public spaces for children to play and vendors to sell. When cars began killing thousands of pedestrians, the public was outraged, calling for speed governors on vehicles.
Social historian Ethan Cross reveals the massive PR campaign launched by the auto industry to shift the blame from the driver to the victim. They invented the slur "Jaywalker" ("Jay" meant a country bumpkin) to shame pedestrians who didn't yield to cars. The book details how lobbyists rewrote traffic laws to prioritize speed over safety, effectively stealing the street from the people.
"The Criminal Walker" is a micro-history of how corporate propaganda shapes our daily behavior. It explains why we intuitively feel that roads belong to cars and why walking in a straight line is considered a crime.