Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je cadeautjes zeker op tijd in huis hebben voor de feestdagen? Kom langs in onze winkels en vind het perfecte geschenk!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Je cadeautjes zeker op tijd in huis hebben voor de feestdagen? Kom langs in onze winkels en vind het perfecte geschenk!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Little is known about Christopher Davy (c.1803-49), despite his regular contributions to architectural and engineering magazines in Britain and America. Describing himself as an 'architect and teacher of architecture', he also took an interest in steam engines and railway construction. In this work, published in 1839, and using information gathered from experiments by the Board of Ordnance, Davy begins by describing the characteristics of the geology of England and Wales, with regard to its suitability for obtaining building materials and laying strong foundations. He describes the means by which soil and rock samples may be taken, and gives details relating to the construction of the foundations of St Paul's Cathedral on the troublesome London clay. Later chapters discuss the practicalities of pile driving, the use of concrete, and the properties of limestone. Reflecting the progress of technical knowledge in the early nineteenth century, the work features several illustrations of contemporary apparatus.