Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Whiplash injuries occur due to differential accelerations in the human body. Neck injuries predominate, but a considerable body of clinical evidence suggesting a close relationship between whiplash and Temporo-Mandibular Joint (TMJ) disorders has also accumulated. However, the potential injury mechanisms are poorly understood. This book presents the development of sled-testing of a physical model of the head, neck and mandible designed to simulate in vivo behaviour in a low velocity rear end collision. The sled test results are combined with tensile tests on cadaveric TMJ specimens to show that excessive levels of mouth opening do not occur during low velocity whiplash conditions. Active bracing of the jaw muscles prevents mouth opening. A two-dimensional computational model was also developed, showing good correspondence to the experimental tests. A parametric analysis using the model indicated that normal geometric variations are unlikely to significantly alter the predicted results from the experimental testing. The results from this work conflict with the inertial injury theory for the TMJ during whiplash.