Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Swindon-born William A. Stanier joined Great Western Railway as a fifteen-year-old trainee and began rising swiftly through the ranks. In 1904 he was appointed assistant to the divisional locomotive superintendent in London, and by 1931 he was chief mechanical engineer of the London Midland & Scottish Railway. The LMS locomotives were in a poor state, with some dating back to the 1800s, and Stanier was charged with updating the company with new, more powerful locomotives. His iconic designs in steam and diesel dominated British railways from the 1930s to the end of steam in 1968. During the Second World War, Stanier was seconded to the Ministry of Supply as a consultant, and in 1943 he was knighted and appointed a fellow of the Royal Society. He retired in 1944. Sir William A. Stanier FRS is a photographic celebration of his extraordinary life in rail.