Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Railroads were key to Rockford's rise as a thriving manufacturing and commercial center. With an area population of over 200,000 residents and a reputation for manufactured goods, Rockford had a critical need for railroads into the bust years of the 1970s. Eventually four railroads rose to prominence in Rockford, all of them Class 1 carriers: the Chicago and North Western; Chicago, Burlington, and Quincy; the Chicago, Milwaukee, St. Pau, l and Pacific (the Milwaukee Road); and Illinois Central. For nearly a century, these four roads--all of them esteemed Midwestern railroads--carried the bulk of freight and passengers arriving and departing Rockford, Davis Junction, and Loves Park by rail. Two other smaller railways, the Chicago, Milwaukee, and Gary and the Rockford and Interurban, also played a part in Rockford's railroad history and are spotlighted in this volume.