Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
In januari gratis thuislevering in België (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel
Omschrijving
First Published in 2005. The provincial stock exchanges have long been an area of considerable neglect in the study of the history of finance and investment. They have always been dwarfed by the London Stock Exchange, but at least from 1836 onwards it was not the only market in the country. Those who have traced the development of the English capital market have been careful to point to the importance of provincial capital in railway promotion, yet while the role of provincial capital was emphasized, the praises of the 'vehicle' which helped to mobilize such funds went unsaid. It is difficult to see how provincial investors would have been prepared to commit so much of their capital resources for such purposes without some assurance of being able to liquidate their holdings fairly speedily, since for most of them London was at some distance. This book is an attempt to fill a gap-to trace the origins of the provincial investment 'vehicle' and its progress to the present day.