Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Fin 2017, l'annonce de l'abaissement à 80 km/h de la vitesse maximale autorisée sur les routes départementales surprend l'opinion. La mesure est portée par les experts et souhaitée par l'Europe. Mais le retour du politique et des territoires ne se fait pas attendre et le 80 km/h s'installe au coeur de la protestation des Gilets jaunes. Doit-on alors parler d'erreur ou de courage politique ? Petite histoire politique du 80 km/h ne fait pas le récit d'un échec, mais rend compte de la difficulté d'agir, pour la sécurité routière, dans une société parfois ingouvernable.