Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
When the first MG Midget appeared at the 1928 London Motor Show few would have thought that it would be the car to save the recently established marque from closure, a fate that affected many others during the depression that followed the 1929 Wall Street Crash. Sales previously had been of relatively expensive cars to the wealthy and the other new MG on display, the 18/80 was even more costly. Right from the start, sales of the M-type Midget looked promising and soon eclipsed those of the larger MGs. These and those that followed dominated the sports car market in the 1930s and post-war, when a large proportion of the output from the Abingdon MG factory was exported. This book gives details of each model, with a technical description, competition history and special bodied versions listed, all backed up by photographs, both period and more recent.