Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
In januari gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
In januari gratis thuislevering in België (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel
Omschrijving
Hij rijdt! Tijdens de aanleg was de Noord/Zuidlijn vooral een klaaglijn, maar nu we eindelijk kunnen instappen zijn vertragingen en kostenoverschrijdingen snel vergeten. Al vinden veel Amsterdammers de nieuwe metro toch een soort pacman die hun vertrouwde bus- en tramlijn wegknabbelt. Wat is er zo bijzonder aan dat ritje van een goed kwartier en nog geen tien kilometer? Welk moois gaat hij Amsterdam brengen? In Metromorfose onderzoekt Bas Kok de betekenis van de Noord/Zuidlijn.
Vermoedelijk is de nieuwe metro selfinflating. In de omgeving van de lijn groeit alles net even sneller en groter. De ondergrondse is tevens de noodzakelijke dotterbehandeling voor het toeristeninfarct van een dichtgeslibde binnenstad. De impact op het tot voor kort ‘spoorloze’ Noord is groot, want het chique Zuid en de gouden grachtengordel rijden zomaar dit armste deel van Amsterdam binnen. Prangende kwesties werpen zich dan op. Brengt de metro botsing of verbinding? Willen we dat rijke wijken steeds rijker worden? Hoe verdelen we sociale huurwoningen, hoogwaardig groen en werkgelegenheid? Vóór alles markeert de nieuwe metro de enorme verandering die onze hoofdstad nu ondergaat. Daarom is dit verhaal over de Noord/Zuidlijn ook een schets van de geleidelijke maar ingrijpende metamorfose van Amsterdam.