Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
In januari gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending (in België) aan op alles gedurende de hele maand januari.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
In januari gratis thuislevering in België (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel
Omschrijving
The DP World London Gateway Port, on the north bank of the Thames, is a major development of a new container terminal. Its construction has been accompanied by a major dredging scheme that has increased the depth of sections of the approach channel over a length of c. 100km, from the outer reaches of the Thames to the new terminal. From its beginning, this scheme included careful consideration of the archaeological consequences of dredging in such a historically-important estuary. Over the course of a decade, investigations by Wessex Archaeology have provided a new perspective on the historic environment of the Thames, and explored innovative archaeological approaches and methodologies for addressing marine developments of this type and scale. This volume sets out the challenges, results and history of these investigations, and the context and constraints encountered. The results contribute to our knowledge of maritime archaeology in the Thames Estuary and to the wider practice of marine development-led archaeology. A companion volume on the terrestrial investigations conducted by Oxford Archaeology is presented in London Gateway: Iron Age and Roman Salt Making in the Thames Estuary. Excavations at Stanford Wharf Nature Reserve, Essex.