Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Ce n'est pas une locomotive, ce n'est pas une automobile : c'est une locomobile ! Pour nous, hommes du XXIe siècle, ce terme prête à sourire et pourtant, il portait en lui, vers la fin du 19e siècle, les plus grands espoirs techniques et industriels qui allaient révolutionner le mode de vie de la planète entière. L'utilisation de la vapeur, énergie particulièrement puissante, de mieux en mieux maîtrisée et utilisée dans des activités fondamentales telles que les transports, l'industrie, l'agriculture, allait nous permettre de multiplier à l'infini les possibilités des machines tout en ne cessant de diminuer la fatigue humaine. Les locomobiles ont été un trait d'union, une passerelle de développement entre l'utilisation des chevaux et le tout mécanique. Les piocheuses, les voitures, les compresseurs de macadam sont ici décrits par Louis Figuier nous rappelant ainsi que notre monde moderne, de haute technologie, est né grâce à des chercheurs souvent intrépides, téméraires et toujours enthousiastes, dont la locomobile est l'une de leurs plus étonnantes réalisations.