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An den Kusten von Nord- und Ostsee liegen Orte, deren Bewohner im 18. und 19. Jahrhundert fast vollstandig von der Seefahrt lebten. Meist handelte es sich um kleinere Siedlungen oder Inseln, die ihren Bewohnern in Landwirtschaft und Gewerbe nur wenig Ernahrungsmoglichkeiten boten. Wie aber funktionierte eine maritime Gesellschaft? Welche Einflusse wirkten auf sie und wie ging sie damit um? Was unterschied sie von anderen vorindustriellen Gesellschaften? Es gibt viele Untersuchungen uber agrare, protoindustrielle und stadtische, doch keine uber maritime Gesellschaften. Der Band enthalt eine mikrohistorische Untersuchung der sozialen Strukturen der Insel Amrum, wobei Martin Rheinheimer insbesondere die Netzwerke analysiert. Nach einer Vorstellung der Amrumer Seefahrtsgeschichte untersucht er die historische Demografie der Insel, die Netzwerke in fremden Hafen und auf See, Karrieren, Besitz und Kapital, zentrale Personen an Land, soziale Mobilitat sowie Inszenierung und Mythenbildung. Die Lokalgesellschaft in der aussersten Peripherie wird dabei in den Zusammenhang der Metropolen Amsterdam, Hamburg und Kopenhagen gestellt und so in einem grosseren regionalen Kontext verstanden. Viele farbige Bilder und Grafiken unterstutzen den Text.