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Omschrijving

Considérée comme la plus mythique des voitures françaises, la
Citroën DS 19 connaît la célébrité avant même d'être sortie.
Dans son rôle de successeur de l'inusable «Traction-Avant»,
elle aura à coeur de faire encore mieux, ce que confirment
vingt ans de production et de permanente évolution. Née d'un
Bureau d'Études exceptionnel, la DS ne ressemble à aucune autre
voiture et d'ailleurs aucune ne lui ressemblera jamais non plus.

La stupéfaction du public et des professionnels à sa présentation
reste dans les mémoires : la révélation de sa suspension hydropneumatique,
de ses freins à disque, de sa direction assistée, de son
embrayage semi-automatique, et surtout de ses lignes à la fois
futuristes tellement évocatrices de cette frénésie de créativité spatiale
en vogue dans les années 1950-1960. À la fois marquée du
sceau de son époque mais aussi, le recul du temps permet de le dire,
complètement intemporelle.

«La Citroën DS, au Panthéon de l'Automobile», est écrit en hommage
à cette extraordinaire automobile et à ceux qui l'ont conçue.
Il retrace l'histoire de cette voiture adoptée par les hommes d'affaire,
les politiques, familière des ministères et de la cour de l'Élysée,
mais aussi celle qui va s'adapter à la compétition au point d'accumuler
un palmarès sportif enviable. La genèse si mystérieuse de
la DS est ici minutieusement étudiée, avant de passer en revue tous
les modèles déclinés de la DS, l'ID 19 bien sûr, ainsi que les cabriolets,
les breaks et toutes les carrosseries spéciales dont les fameuses
créations d'Henri Chapron, et les luxueuses «Pallas». Ce livre fait
découvrir au moyen d'une iconographie très rare, les productions de
la DS sur tous les continents.

Enfin pour répondre aux questions techniques, ou préciser les
stades de l'évolution des modèles, l'auteur analyse chronologiquement
chaque gamme et fournit des tableaux et des nomenclatures
qu'attendent les collectionneurs.

Au travers de quelque 900 documents de ce livre, ce sont cinquante
années d'histoire de la DS qui prennent vie grâce à la passion
d'Olivier de Serres.

Olivier de Serres se passionne très jeune
pour la marque Citroën, il commence à
se faire un nom en 1984 avec son premier
ouvrage «Le Grand Livre de la
Traction», bientôt suivi du «Grand Livre de la
DS» et de beaucoup d'autres livres traitant de la
SM, des cabriolets français, de Citroën et de
Peugeot.

En tant que collectionneur, Olivier de Serres
pratique lui-même à la restauration de ses voitures,
aussi lorsqu'il écrit, il parle de sujets qu'il
connaît en profondeur. Sa méthode de recherche
est celle d'un archéologue, où chaque détail
observé à son importance, mais aussi celle d'un
amateur sensible à l'esthétique et à la vie des
automobiles.

C'est ainsi que ses monographies sont
aujourd'hui considérées comme des ouvrages de
référence.