Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 22,31

+ 44 punten

Verwachte leverdatum onbekend

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Le grand public a le droit de savoir. A l'heure où le tribunal de Rennes juge les responsables du drame de l'Erika, ce livre est un réquisitoire.

Un réquisitoire dont l'écho explosif retentira longtemps après le procès, car le naufrage de l'Erika est loin d'être un cas isolé : 180 navires sombrent tous les ans, en moyenne.

Si rien de ne change, des dizaines d'Erika surviendront, semant ruine et désolation sur nos côtes.

Le scandaleux système qui provoque ces naufrages doit être mis en lumière, par des arguments irréfutables.

Qui peut le faire mieux que l'auteur ?

Lucien Breton est un officier des Affaires maritimes ; l'essentiel de sa carrière a été consacrée à la prévention des naufrages et à la sécurité maritime.

Ancien inspecteur de la sécurité des navires et du travail maritime, chef de centre de sécurité des navires et coordinateur de missions de sauvetage, il connait et dénonce les trous béants de la législation par où s'engouffrent les majors du pétrole et les armateurs cupides.

Photos à l'appui, la description des « navires poubelles » qu'il a personnellement inspectés donne froid dans le dos.

Au delà du danger pour l'écosystème, des hommes, des marins risquent leur vie. Nous avons le droit de savoir, et le devoir de faire savoir, avant qu'il ne soit trop tard.

Pour nos marins, nos enfants, nos mers, notre planète.